Sciopero Trenitalia 14 aprile: nella giornata di venerdì ci sarà uno sciopero generale dalle ore 9 alle ore 17. Lo sciopero è stato proclamato dalle organizzazioni sindacali Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti, Ugl Ferrovieri, Sml Fast Confsal e Orsa Ferrovie. Saranno garantite solo alcune corse. Alla base dello sciopero ci sono alcune richieste dei lavoratori e la carenza di personale.
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Sciopero Trenitalia 14 aprile: nota Trenitalia
I dipendenti di Trenitalia si fermeranno dalle 9 alle 17 di domani, venerdì 14 aprile. Infatti, è stato proclamato uno sciopero generale dalle organizzazioni sindacali Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti, Ugl Ferrovieri, Sml Fast Confsal e Orsa Ferrovie. In una nota di Trenitalia si legge: “Lo sciopero potrebbe avere un impatto significativo sulla circolazione ferroviaria. Potrebbe comportare cancellazioni totali e parziali di Frecce, Intercity e treni Regionali di Trenitalia. Gli effetti, in termini di cancellazioni e ritardi, potranno verificarsi anche prima e protrarsi oltre l’orario di termine dello sciopero.” Durante la protesta sindacale saranno garantite le corse di alcuni treni nazionali.
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Sciopero Trenitalia 14 aprile: corse garantite
Per quel che riguarda il trasporto regionale saranno garantiti i servizi essenziali nelle fasce orarie di maggiore frequentazione, vale a dire dalle 6 alle 9 e dalle ore 18 alle 21. Per vedere quali sono le corse garantite in ogni regione clicca qui. Il consiglio dell’azienda, in ogni caso, è di informarsi prima di recarsi in stazione. Ulteriori informazioni su collegamenti e servizi saranno diffusi attraverso l’app Trenitalia, la sezione Infomobilità del sito di Trenitalia. È possibile visionare anche i canali social e web del gruppo Fs Italiane e chiamare al numero verde gratuito 800 89 20 21. Si possono ricevere informazioni anche nelle biglietterie e negli uffici assistenza delle stazioni ferroviarie.
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Sciopero Trenitalia 14 aprile: motivi della protesta
I sindacati hanno spiegato le motivazioni della protesta. In un comunicato si legge: “Dalla fine della fase pandemica di fatto sono andate a peggiorare le condizioni di lavoro. Sono peggiorate le condizioni sia di tutti i ferrovieri che degli addetti delle ditte appaltatrici di pulizie. Serve un adeguato piano di assunzioni e un maggiore equilibrio nella programmazione dei turni che tenga conto della conciliazione dei tempi di lavoro con quelli della vita privata. Gli equipaggi dei treni convivono con un’eccessiva saturazione dei turni di servizio al punto di arrivare alla mancata concessione delle giornate di ferie. Nel settore manutenzione occorre andare avanti con i processi di internalizzazione adeguando gli organici. Le carenze di personale nel settore vendita ed assistenza, molto penalizzato dalla fase pandemica, rischiano di qualificare negativamente un settore centrale . È necessaria una riorganizzazione volta a risolvere le criticità.”
Tra le richieste delle sigle sindacali c’è anche quella di migliorare le condizioni di sicurezza alla luce delle frequenti aggressioni subite. Si richiede l’attivazione del Protocollo per la promozione della sicurezza nella mobilità-attività ferroviarie. Un protocollo sottoscritto con il ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e il ministero dell’Interno.
